Puntos del carné e identificación del conductor en España: cómo funciona el saldo
El permiso español parte normalmente de 12 puntos; una persona novel y quien recupera el permiso tras agotar el saldo empiezan con 8, y la conducción sin sanciones puede elevarlo a 15. Solo se detraen puntos por infracciones graves o muy graves que los lleven asociados y cuando la sanción es firme en vía administrativa. Pagar no recompra los puntos, e identificar a quien conducía es un deber separado con plazo y sanción propios.
Los puntos son aparte de pagar la multa
El saldo pertenece al conductor, no al coche ni a una categoría concreta: es único para todas sus autorizaciones. Una persona novel con antigüedad de permiso o licencia no superior a tres años parte de 8, igual que quien lo obtiene de nuevo tras perder todos los puntos. La excepción legal evita que una categoría recién expedida reinicie esa etapa si la persona ya era titular de otro permiso con la antigüedad relevante.
Solo se pierden puntos por una sanción administrativa firme por infracción grave o muy grave incluida en los anexos II o IV de la Ley de Tráfico. La resolución debe indicar la detracción y cómo consultar el saldo. El descuento se produce al anotarse la sanción firme en el Registro de Conductores e Infractores; pasado un año desde la firmeza sin anotación, ya no procede detraerlos.
La regla general limita a 8 los puntos perdidos por infracciones de un día, pero determinadas conductas muy graves quedan exceptuadas y permiten sumar toda la detracción, incluso agotar el saldo.
Sensibilización y reeducación vial es el curso autorizado que trabaja seguridad y conducta al volante. El curso de recuperación parcial y el exigido tras la pérdida total tienen horas y efectos distintos.
A quién afecta
- Titulares de permisos españoles, incluidos los obtenidos por canje. Los puntos corresponden al conductor de la infracción con detracción, no automáticamente al titular del vehículo.
- El titular, arrendatario a largo plazo inscrito o conductor habitual comunicado cuando una infracción captada sin parada exige identificar a quien conducía.
- Conductores noveles y quienes recuperan el permiso tras perderlo: empiezan con 8 y pasan a 12 tras dos años sin sanción firme con pérdida de puntos.
- Conductores profesionales: el saldo es el mismo, pero pueden hacer con más frecuencia el curso parcial y tienen esperas más cortas tras la pérdida total.
NAVIRevisar mi multa — si hay motivos y cómo no perder el plazo
NAVI ayudará a preparar alegaciones.
Tus derechos
- Consultar gratis saldo e historial en la DGT. Ver cero en pantalla no sustituye revisar las sanciones firmes que lo causan y el acuerdo formal de pérdida de vigencia.
- Discutir la infracción de origen y la identificación dentro de su procedimiento. Si la sanción se anula, debe desaparecer también su anotación de puntos.
- Con saldo positivo, dos años sin una nueva sanción firme que quite puntos restituyen el crédito inicial de 12. El antiguo plazo adicional de tres años para infracciones de seis puntos se eliminó en 2022.
- El curso parcial vigente dura 10 horas y recupera 4 puntos, sin superar los perdidos ni el saldo inicial. Se hace por regla general una vez cada dos años, o cada año si se es profesional.
- Otro curso, el de conducción segura y eficiente, bonifica 2 puntos con saldo positivo hasta 15, como máximo uno de cada tipo — turismo y moto — cada dos años. No es el curso parcial.
Qué necesitas
- Denuncia y resolución firme: órgano, hecho, calificación, puntos, fechas de notificación y firmeza.
- Extracto del saldo/historial DGT y fecha de anotación. Importa porque la ley impide descontar si pasa un año desde la firmeza sin anotar la sanción.
- Para identificar: datos completos y número de permiso del conductor real. Si no figura en el registro español, conserve copia de la autorización que le habilitaba a conducir en España y entréguela si se requiere.
- Certificados de cursos y, si hay pérdida total, acuerdo de inicio con relación detallada de sanciones, resolución de pérdida de vigencia y justificante de notificación.
Cómo gestionarlo
- Abra el saldo DGT y cruce cada detracción con una sanción firme. Revise firmeza y fecha de anotación; no deduzca la situación jurídica solo del número mostrado.
- Si no hubo parada y llega un requerimiento, identifique en sus 20 días naturales. Si se notificó por DEV, la identificación es telemática. Incluya número de permiso y, cuando proceda, la autorización extranjera.
- Si el hecho o la identidad son erróneos, actúe en el expediente original antes de la firmeza. El pago reducido hace firme la sanción administrativamente y no borra los puntos.
- Con saldo positivo, elija entre volver a 12 tras dos años limpios o el curso parcial actual de 10 horas por 4 puntos. La bonificación por conducción segura es otra vía.
- Si se agota el saldo, revise el expediente DGT y use las alegaciones indicadas en el inicio. Notificada la resolución de pérdida de vigencia, deje de conducir.
- El curso de sensibilización de 20 horas puede hacerse durante el periodo en que no se puede conducir. La prueba teórica solo puede realizarse cuando ese plazo ya ha vencido y se ha superado el curso; completada la vía, el permiso nuevo parte de 8 puntos.
Un caso real: nombre y domicilio bastaban con la norma antigua y se anuló la multa de 301 €
La titular dio nombre, dos apellidos y domicilio del conductor. Madrid convirtió la falta de DNI o permiso en identificación falsa sin intentar localizarlo allí. Tras una infracción del 4 de octubre de 2007, se requirió a la titular para identificar a quien condujo su coche. Facilitó nombre, dos apellidos y domicilio. El Ayuntamiento no intentó notificarle: impuso 301 € por incumplimiento, y el primer juzgado lo confirmó porque faltaba el DNI o número de permiso.
El límite no evidente. El Constitucional no dijo que nombre y domicilio basten siempre. Dijo que la norma entonces vigente no exigía expresamente esos números y que pasar de «falta el número» a «identidad falsa» sin comprobar el domicilio no era una aplicación razonable del tipo sancionador.
Resultado: la Sala Segunda otorgó el amparo, reconoció el derecho a la legalidad sancionadora y anuló la multa de 301 € y la sentencia que la había confirmado.
Hoy el texto cambió: el art. 11 LSV exige expresamente el número de permiso si el conductor figura en el registro español y, si no figura, conservar y facilitar cuando se requiera la autorización para conducir en España. El incumplimiento actual es la infracción muy grave del art. 77(j), con multa doble o triple según el art. 80.2(b) y sin vía abreviada del 50%. El caso protege frente a extender imprevisiblemente una sanción; no autoriza una respuesta incompleta.
Tribunal Constitucional, Sala Segunda · 11.02.2013 · № 30/2013 · ECLI:ES:TC:2013:30
La clave es qué exige la norma vigente y qué intentó comprobar realmente la Administración.
Revisar mi requerimiento de conductorErrores frecuentes
- Creer que toda infracción grave o muy grave resta puntos: solo las que aparecen con detracción en los anexos aplicables.
- Usar cifras antiguas: el curso parcial actual devuelve 4 puntos en 10 horas, no 6; el de pérdida total dura 20 horas, no las antiguas 24.
- Responder solo con nombre y domicilio: hoy el art. 11 exige el número de permiso o, cuando proceda, la prueba de la autorización extranjera.
- Ignorar la identificación o pagar solo la multa original. No identificar es infracción muy grave separada: multa doble si la original era leve y triple si era grave o muy grave, sin reducción del 50%.
- Conducir tras la pérdida de vigencia notificada porque conserva una tarjeta física u otro permiso: manda la situación jurídica, no el plástico.
Si llegas a cero puntos
- La espera ordinaria es de 6 meses, o 3 para profesionales, contados desde la notificación del acuerdo de pérdida de vigencia. Si se acuerda otra pérdida dentro de los tres años siguientes a obtener el permiso nuevo, el nuevo plazo es de 12 meses, o 6 para profesionales, también desde la notificación del nuevo acuerdo.
- Hay que superar el curso de 20 horas y una prueba de conocimientos; el curso parcial no basta. El permiso nuevo conserva clase y antigüedad, pero empieza con 8 puntos.
- Conducir después de perder vigencia por agotar puntos encaja en el art. 384 CP: prisión de tres a seis meses, multa de doce a veinticuatro meses o trabajos comunitarios de treinta y uno a noventa días. La responsabilidad penal depende de los hechos probados, incluido el conocimiento de la resolución.
¿Dudas con tus puntos o identificar al conductor? Pregúntale a NAVI
Cuéntale a NAVI tu caso — la infracción, quién conducía y tu saldo. Te explica los puntos, el deber de identificación y la vía de recuperación, y te ayuda a reaccionar a tiempo.
✓ Gratis · ✓ Sin cuenta · ✓ Unos minutos
Guías relacionadas
Preguntas frecuentes sobre puntos e identificación
¿Toda multa grave quita puntos?
No. Solo una sanción firme grave/muy grave incluida con detracción en los anexos legales.
¿Cuándo se descuentan?
Al anotar en el registro la sanción firme. Pasado un año desde la firmeza sin anotación, ya no procede.
¿Cuántos devuelve hoy el curso parcial?
Cuatro puntos tras un curso autorizado de diez horas, dentro de los puntos perdidos y del saldo inicial.
¿Cómo vuelvo a 12 sin curso?
Dos años sin una nueva sanción firme que lleve pérdida de puntos.
¿Qué es sensibilización?
El curso autorizado de concienciación y reeducación en seguridad vial; el parcial y el de pérdida total son distintos.
¿Qué doy para identificar?
Datos incluido el número de permiso; si el conductor no consta en el registro español, la autorización para conducir en España cuando la pidan.
¿Hay 50% en la multa por no identificar?
No. El art. 93 excluye esa infracción muy grave del procedimiento abreviado.
¿Qué pasa con cero puntos?
DGT declara la pérdida de vigencia; notificada, no conduzca. Espera, curso de 20 horas y examen llevan a un permiso nuevo con 8.
Fuentes oficiales
- Ley de Tráfico consolidada — BOE (arts. 11, 63–65, 71, 77, 80, 93; anexos II–IV)
- DGT — Cómo funciona el permiso por puntos
- DGT — Recuperación de permisos y puntos
- Orden INT/914/2024 — cursos de sensibilización y reeducación vial
- Reglamento General de Conductores — BOE (arts. 37–38)
- Código Penal — BOE (art. 384)
Guía informativa, no asesoramiento individual. Revisión de fuentes primarias: septiembre de 2026. Compruebe sanción, anotación y expediente DGT.
📩 A los extranjeros se les olvida avisar de lo que les afecta directamente — leyes, normas, nuevas tasas y oportunidades.
Nosotros no lo olvidamos. Deja tu email — te lo contamos claro y en tu idioma.
Revisado por el equipo de RightNOW · Historial de cambios
- Se retiró la participación en el OVHcloud Startup Program; la marca de OVHcloud y el distintivo de membresía ya no se muestran. Versiones: EN, ES, RU, FR, RO, PT, AR, UK, DE, NL, PL
- Se actualizó el diseño de los distintivos de programas en el pie común del sitio; el texto de la página no cambió. Versiones: EN, ES, RU, FR, RO, PT, AR, UK, DE, NL, PL
- La información sobre el Pacto de IA recoge ahora los compromisos voluntarios firmados del Pilar II y enlaza con la lista de firmantes de la Comisión Europea. Versiones: EN, ES, RU, FR, RO, PT, AR, UK, DE, NL, PL
- Se añadió la participación en el pilar I del Pacto de IA de la UE a la información sobre programas. Versiones: EN, ES, RU, FR, RO, PT, AR, UK, DE, NL, PL
- Se añadió la participación en Google for Startups Cloud Program y OVHcloud Startup Program. Versiones: EN, ES, RU, FR, RO, PT, AR, UK, DE, NL, PL
- Se añadieron al pie común del sitio los distintivos de programas y certificación. Versiones: EN, ES, RU, FR, RO, PT, AR, UK, DE, NL, PL
- Corrección: se ha corregido una inexactitud detectada en una revisión interna de calidad. Versiones: RU, UK, EN, ES, FR, RO, PT, AR
- Caso real reformulado como lección: lo que no era evidente, cómo terminó y el enlace a la resolución. Versiones: RU, UK, EN, ES, FR, RO, PT, AR
- Base legal, plazos e importes reverificados con fuentes oficiales. Versiones: RU, UK, EN, ES, FR, RO, PT, AR
- Guía ampliada: nuevas secciones para más situaciones reales. Versiones: RU, UK, EN, ES, FR, RO, PT, AR
- Se aplicaron formulaciones de una revisión lingüística anterior; la página no se volvió a revisar. Versiones: RU, EN · Антон Белянский, control de calidad
- Revisión de redacción: se revisaron términos y frases y se aplicaron correcciones. Versiones: RU, EN · Антон Белянский, control de calidad
- Página publicada.
Esta guía es información general sobre derecho español, no un dictamen jurídico sobre tu caso. Las normas cambian y el resultado depende de tus hechos y documentos: comprueba tu situación antes de actuar.
¿Necesitas protección diaria, no solo una revisión puntual?
Incluye: revisión de documentos españoles, cartas, requerimientos y contratos antes de firmar, Planes de Acción, consulta y envío de tus reclamaciones por burofax.