Canje del permiso de conducir en España: requisitos y cita DGT
Al adquirir la residencia en España, un permiso de conducir de fuera de la UE solo vale seis meses — después, o lo canjeas (el trámite de la DGT llamado canje) o empiezas la autoescuela desde cero. Que puedas canjearlo depende de una sola cosa: que tu país tenga convenio con España. Esta guía explica quién debe canjear y cuándo, la regla de los dos años para permisos de la UE, la fase de verificación para países con convenio, los documentos exactos, las tasas y la autorización provisional que te permite seguir conduciendo — y qué hacer si tu país no tiene convenio.
Quién debe canjear — y la regla de los 6 meses
- Turistas y no residentes no canjean nada: un permiso extranjero en vigor sirve para las visitas. Si es de fuera de la UE, la DGT recomienda llevar además el permiso internacional de conducir junto con el pasaporte.
- El reloj empieza con la residencia. Un permiso expedido fuera de la UE/EEE es válido en España durante seis meses como máximo, contados desde que adquieres la residencia normal. Después, conducir con él es conducir sin permiso válido.
- Dentro de esos seis meses debes canjear el permiso — solo posible si tu país tiene convenio con España — o obtener el permiso español examinándote.
- Otra trampa: no son canjeables los permisos obtenidos después de la firma del convenio con ese país siendo ya residente legal en España. El carné «recogido» en un viaje a casa después de mudarte queda excluido.
Permisos de la UE y el EEE: válidos tal cual — con una condición a los dos años
- Un permiso expedido por un país de la UE o del EEE (Islandia, Liechtenstein, Noruega) es válido en España mientras esté en vigor. Canjearlo por el carné español es voluntario.
- La condición: si tu permiso de la UE no caduca o tiene una vigencia superior a 15 años (clases AM/A1/A2/A/B/BE) o superior a 5 años (clases de camión/autobús), debes renovarlo en España cuando pasen dos años desde que estableciste tu residencia normal — en la práctica recibes un permiso español.
- También puedes inscribir o canjear voluntariamente tu permiso de la UE en cualquier momento — útil si está a punto de caducar, se pierde o se deteriora, porque la renovación y la sustitución pasan entonces por la DGT.
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Países con convenio — y la fase de verificación previa
España canjea permisos de la UE/EEE y de una lista de países con convenio bilateral — la DGT publica la lista oficial y fechada en su página de «países con convenio de canjes». Entre ellos: Reino Unido (convenio en vigor desde el 16 de marzo de 2023 — el canje post-Brexit vuelve a funcionar), Ucrania (desde el 31 de octubre de 2010), Marruecos, Argentina, Brasil, Colombia, Perú, Filipinas, Japón, Corea del Sur o Suiza. Comprueba siempre tu país en la lista de la DGT en vez de fiarte de un blog: se añaden convenios y cada uno tiene condiciones propias.
- Para una larga lista de países con convenio (la mayoría latinoamericanos, más Marruecos, Túnez, Turquía, Georgia, Moldavia, Serbia, Macedonia del Norte, Filipinas o Nueva Zelanda) el canje se hace en dos fases: primero la DGT envía una solicitud de verificación al país que expidió tu permiso para que confirme que es auténtico y válido.
- Solo cuando tu país contesta dando su conformidad puede continuar el canje. Te avisan por correo electrónico con un número de localizador y la confirmación de la validez de tu permiso original.
- Cuenta con tiempo real para esto: la propia DGT avisa de que la respuesta puede tardar varios días e incluso semanas, según lo que tarde tu país. Empieza mucho antes de agotar tus seis meses.
- Los permisos con clases de camión (C) o autobús (D) normalmente exigen pruebas adicionales en España incluso con convenio.
El trámite en la DGT paso a paso
- Comprueba tu país en la lista de convenios de la DGT y confirma que tu permiso se expidió antes de ser residente en España.
- Consigue el informe de aptitud psicofísica (el «psicotécnico») en un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado. Vale 90 días — no lo hagas con meses de antelación.
- Si tu país está en la lista de verificación, presenta la solicitud de verificación — online a través del canje digital de la DGT o pidiendo cita previa en una Jefatura; la propia solicitud arranca la verificación.
- Espera el correo de confirmación con tu número de localizador y presenta entonces la solicitud de canje: pagas la tasa y aportas la documentación. Desde mayo de 2025 la DGT tramita el canje de terceros países íntegramente online: solo acudes una vez a la Jefatura Provincial de Tráfico.
- En la Jefatura entregas tu permiso extranjero original (se retira) y recoges una autorización provisional para conducir en España.
- El permiso español definitivo llega por correo postal en un mes y medio aproximadamente.
Documentos, psicotécnico y tasas
- Identidad: pasaporte o DNI/NIE en vigor.
- Residencia: tu tarjeta de residencia (TIE) o, para ciudadanos de la UE, el certificado de inscripción en el registro de extranjeros.
- Prueba de que el permiso se obtuvo antes de tu residencia en España — algunos países (Argentina, por ejemplo) exigen un certificado específico de legalidad y antigüedad, apostillado.
- Tu permiso extranjero original, válido y en vigor — se entrega en el canje.
- El informe de aptitud psicofísica de un centro autorizado — válido 90 días.
- La tasa: tasa 2.3, 28,87 € para canjes sin pruebas (clases de moto y coche A1/A/B/BE). Si el canje exige pruebas (normalmente clases profesionales C/D), es la tasa 2.1, 94,05 €, que da derecho a dos convocatorias.
¿Tu país no tiene convenio? Tus opciones
- Si tu país no está en la lista de la DGT (por ejemplo, Rusia no figura en ella a fecha de esta guía), el permiso no se puede canjear. Agotados tus seis meses de residente, debes obtener el permiso español por la vía ordinaria: examen teórico + práctico.
- Tu experiencia al volante no se «pierde» ante las aseguradoras — algunas aceptan el historial documentado del permiso para la bonificación — pero para la DGT eres un aspirante nuevo.
- El examen teórico puede hacerse en varios idiomas; comprueba la disponibilidad en tu provincia al inscribirte.
- No conduzcas pasado el sexto mes «mientras lo arreglas»: conducir sin permiso válido es una infracción grave y en la práctica deja sin efecto la cobertura de tu seguro.
Un caso real: cuándo conducir sin permiso español es delito — y cuándo no
Un conductor fue parado en la provincia de Toledo al volante sin permiso de ningún tipo: nunca lo había obtenido. Un juzgado de lo penal lo condenó por un delito contra la seguridad vial; la Audiencia Provincial lo absolvió, porque había conducido con cuidado, no había puesto en peligro a nadie y la ley difuminaba la frontera entre delito e infracción administrativa. La Fiscalía llegó al Tribunal Supremo y, como las Audiencias Provinciales no coincidían, el asunto lo resolvió el Pleno de la Sala de lo Penal. El 26 de abril de 2017 el Pleno declaró que conducir sin haber obtenido nunca el permiso es un delito de «peligro abstracto». Se consuma con el mero hecho de conducir sin la autorización que acredita conocimientos, habilidad y aptitud psicofísica; no hace falta un peligro concreto para otros ni una infracción de tráfico. Se anuló la absolución de la Audiencia y el conductor fue condenado por el artículo 384 del Código Penal a una multa de 2.160 €, doce meses a 6 € diarios, dentro de un marco de tres a seis meses de prisión, multa de doce a veinticuatro meses o trabajos en beneficio de la comunidad. Pero en la misma sentencia el Tribunal delimitó a quién NO alcanza el delito: la norma penal exige que el conductor nunca haya tenido permiso, por lo que excluye a quien tenga un permiso expedido en el extranjero, en un país de la UE o fuera de ella, o un permiso internacional. El Tribunal subrayó también la diferencia con la infracción administrativa: el delito es no tener permiso alguno, o haberlo perdido por la pérdida total de los puntos, mientras que la infracción administrativa es carecer de la autorización «correspondiente», es decir, tener un permiso que no es válido para ese vehículo o en esas circunstancias.
Lo que no era evidente. Dos riesgos distintos se meten en una sola frase: «conducir sin permiso». Un extranjero cuyo permiso dejó de valer en España seis meses después de fijar su residencia no comete el delito del artículo 384: el permiso existe, lo obtuvo. Pero sí comete una infracción administrativa, conducir sin una autorización válida en España, con todas sus consecuencias para la multa, el seguro y la responsabilidad tras un accidente. El canje no hace falta para no ir a prisión, sino para no ser, después de un choque, un conductor sin permiso válido a ojos de la aseguradora y del juez. Quien nunca obtuvo permiso en ningún país ya está en terreno penal, por bien que condujera.
Resultado: la absolución quedó anulada, el conductor fue condenado por el artículo 384 del Código Penal y multado con 2.160 €; al mismo tiempo el Tribunal Supremo confirmó que los titulares de permisos extranjeros e internacionales quedan fuera de ese artículo.
Las normas están en vigor: artículo 21.2.c y 21.3 del Reglamento General de Conductores (RD 818/2009), un permiso de fuera de la UE/EEE vale en España como máximo seis meses desde la adquisición de la residencia normal; después no es válido para conducir y, para seguir conduciendo, hay que obtener un permiso español (por canje donde sea posible, o superando las pruebas); artículo 384 del Código Penal, el delito comprende conducir tras la privación judicial del permiso o la pérdida total de los puntos, y conducir sin haber obtenido nunca permiso. La sentencia del Pleno de 2017 es la interpretación vigente de ese artículo. Los seis meses son la regla general: para los permisos reconocidos por un convenio internacional (artículo 21.1.d), el convenio puede establecer otra norma. Si no se acredita la residencia normal, se cuentan desde la entrada regular en España. El permiso debe seguir en vigor y su titular debe cumplir la edad exigida en España (artículo 21.2.a–b).
La guía de arriba dice que un permiso extranjero deja de valer en España seis meses después de adquirir la residencia. Este caso muestra dónde está la línea entre una multa administrativa y un proceso penal, y por qué para un extranjero con el permiso sin canjear pasa por un sitio distinto que para un español que nunca ha tenido permiso.
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Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir en España con mi permiso extranjero como turista?
Sí. Como visitante no residente puedes conducir con tu permiso extranjero en vigor; para permisos de fuera de la UE la DGT recomienda llevar además el permiso internacional junto con el pasaporte. La obligación de canjear solo empieza cuando te haces residente.
¿Cuánto tiempo puedo conducir tras hacerme residente?
Con un permiso extracomunitario: seis meses como máximo desde que adquieres la residencia normal en España. Con un permiso de la UE/EEE: mientras esté en vigor — solo aplica la regla de renovación a los dos años para permisos sin caducidad o de vigencia muy larga.
Tengo el carné del Reino Unido. ¿Puedo canjearlo tras el Brexit?
Sí. España y el Reino Unido firmaron un convenio bilateral en vigor desde el 16 de marzo de 2023, así que los permisos británicos vuelven a canjearse por el procedimiento estándar de países con convenio. Consulta en la DGT la lista de documentos vigente para el Reino Unido.
¿Necesito el psicotécnico?
Sí. El canje exige un informe de aptitud psicofísica expedido por un Centro de Reconocimiento de Conductores autorizado, en función de las clases que canjeas. Vale 90 días — hazlo poco antes de presentar la solicitud.
¿Puedo seguir conduciendo mientras se tramita el canje?
Dentro de tu ventana de seis meses tu permiso extranjero sigue siendo válido, y la fase de verificación no detiene ese reloj. Al completar el canje en la Jefatura se retira tu permiso original y recibes una autorización provisional para conducir en España hasta que llegue el definitivo — un mes y medio aproximadamente.
Mi país no tiene convenio. ¿Hay algún atajo?
No. Sin convenio bilateral la DGT no puede homologar tu permiso, y pasados los seis meses tendrás que aprobar el teórico y el práctico españoles. Desconfía de quien venda un «canje garantizado» para un país sin convenio: es una estafa.
Fuentes oficiales
- DGT — canjes de permisos de conducir extranjeros
- DGT — países con convenio de canjes
- Sede electrónica de la DGT — trámite de canje, verificación, tasas y documentos
- DGT — conducir con un permiso extranjero (turistas y nuevos residentes)
- Nota de prensa DGT — servicio de canje digital de permisos (mayo 2025)
Contenido informativo, no es asesoramiento jurídico. Las listas de convenios, tasas y documentos por país cambian — confirma siempre las condiciones de tu país en dgt.es antes de presentar nada. Actualizado octubre 2026.
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