Le constat amiable (parte amistoso) : vérifiez-le avant de signer
Après un choc léger en Espagne, les deux conducteurs remplissent en général le constat amiable (parte amistoso) — un formulaire unique qui fige la version convenue des faits. Votre signature verrouille cette version, et les assureurs déterminent la responsabilité en grande partie à partir de lui. Ce guide explique ce que signifie chaque partie, quoi vérifier avant de signer et les erreurs qui coûtent l’indemnisation.
Ce qu’est le constat amiable
Le constat amiable (parte amistoso) est le formulaire standard (en double) que les deux conducteurs remplissent sur place lors d’un choc léger — sans police.
Vérifier le constat avant de signer — gratuit
Il consigne la date, les véhicules, les assureurs, un croquis et des cases décrivant chaque manœuvre. L’assureur détermine la responsabilité avec lui.
Ce n’est pas un document médical ni un aveu obligatoire : si vous n’êtes pas d’accord avec la version de l’autre, vous ne signez pas.
Quand l’utiliser
- Chocs légers avec dégâts matériels et sans blessés graves, les deux conducteurs présents.
- Quand vous voulez un constat rapide et convenu sans appeler la police.
- S’il y a des blessés, un désaccord sur la faute ou une fuite — il faut le rapport de police (atestado).
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Vos droits
- Vous n’êtes pas obligé de signer une version contestée — laissez-la sans signature et notez votre désaccord.
- Vous pouvez remplir la case « observations » et dessiner votre propre croquis.
- Vous avez droit à garder une copie (votre moitié) et à tout photographier.
- Signer ne renonce pas à une demande pour blessures — mais fige les faits, donc l’exactitude compte.
Avant de signer — vérifiez
- Les données du véhicule et de l’assureur (plaque, police, nom) de l’autre conducteur sont correctes.
- Le croquis et les cases correspondent aux faits — aucune case n’implique une faute que vous n’acceptez pas.
- Aucun champ vide à compléter ensuite ; barrez les lignes vides.
- Vous photographiez les lieux, les deux véhicules, les plaques et le constat signé.
Étape par étape
- Sécurisez les lieux et vérifiez les blessés ; s’il y en a ou si la faute est contestée, appelez la police pour l’atestado.
- Remplissez le constat ensemble : date, véhicules, assureurs, témoins.
- Convenez du croquis et ne cochez que les cases vraies ; mettez les désaccords en « observations ».
- Ne signez pas en cas de désaccord — notez votre version et laissez sans signature.
- Photographiez tout et gardez votre copie du constat.
- Déclarez le sinistre et envoyez le constat à votre assureur dans les 7 jours après en avoir eu connaissance, sauf délai plus long prévu par la police.
Erreurs fréquentes
- Signer « par politesse » une version qui vous accuse.
- Laisser des cases vides que l’autre partie remplit ensuite.
- Ne pas garder de copie ni de photos du constat et des lieux.
- Le prendre pour une preuve de blessures — les blessures exigent des rapports médicaux.
Si l’autre conducteur ne coopère pas
- S’il refuse de le remplir, part, ou s’il y a des blessés, obtenez le rapport de police (atestado) — notez la plaque, photographiez, trouvez des témoins.
- Vous pouvez réclamer à son assureur sans constat signé ; les preuves réunies portent le dossier.
S’il y a blessure ou dispute sur la faute — évaluer l’indemnisation
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FAQ constat amiable
Dois-je signer le constat amiable ?
Non. En cas de désaccord avec la version ou le croquis, laissez-le sans signature et notez votre version en observations.
Que se passe-t-il après la signature ?
Le constat signé fige les faits convenus ; l’assureur détermine la faute avec lui — ne signez que s’il est exact.
Est-ce un document médical ?
Non — les blessures se prouvent par des rapports médicaux, pas le constat. Voyez un médecin et gardez les rapports.
L’autre conducteur est parti — et maintenant ?
Notez la plaque, photographiez, trouvez des témoins et obtenez l’atestado ; vous pouvez réclamer.
Quel délai pour l’envoyer à l’assureur ?
Le délai légal de base est de 7 jours après connaissance de l’accident, sauf délai plus long prévu par la police ; vérifiez le vôtre.
Puis-je réclamer pour blessures si j’ai signé ?
Oui — la signature fige les faits du choc, pas votre demande pour blessures, évaluée à part au barème (baremo).
Et si une case m’attribue la faute ?
Ne la cochez pas ; décrivez les faits en observations et dessinez votre croquis.
NAVI devrait-il le vérifier d’abord ?
Oui — une vérification de document explique le constat, le risque et le délai avant de vous engager.
Sources officielles
- RDL 8/2004 — responsabilité routière et constat amiable
- Ley 50/1980 — délai de déclaration du sinistre
- DGT — autorité de la circulation
- DGSFP — régulateur des assurances
Guide informatif, pas un conseil juridique. Les délais et la faute dépendent du cas — vérifiez le vôtre avec NAVI avant de signer.
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