Затримка або скасування рейсу в Іспанії: як отримати компенсацію €250–600 за регламентом EU261

Що покриває регламент EU261

Регламент (ЄС) 261/2004 діє для будь-якого рейсу, що вилітає з аеропорту ЄС, — незалежно від того, чия авіакомпанія виконує політ. Для рейсів, що прибувають до ЄС із третіх країн, він застосовується, якщо перевізник європейський. Тобто рейс Мадрид — Стамбул покритий завжди, а Стамбул — Мадрид — лише на європейській авіакомпанії.

Скласти претензію — безкоштовно

Розмір компенсації (стаття 7) залежить від дистанції маршруту, а не від ціни квитка: €250 — маршрути до 1 500 км; €400 — від 1 500 до 3 500 км і всі рейси всередині ЄС довші за 1 500 км; €600 — маршрути понад 3 500 км за межі ЄС. Суми фіксовані: за квиток лоукостера платять стільки ж, скільки за бізнес-клас.

Компенсацію можуть зменшити на 50% лише тоді, коли авіакомпанія перебронювала вас і ви прибули із запізненням менш ніж на 2 години (маршрути до 1 500 км), 3 години (до 3 500 км) або 4 години (далекі рейси).

Тригери виплати: запізнення до пункту прибуття на 3 години і більше (Суд ЄС прирівняв таку затримку до скасування — рішення у справі Sturgeon); скасування рейсу з повідомленням менш ніж за 14 днів; відмова в посадці, найчастіше через перепродані місця (овербукінг); зірвана пересадка в межах одного бронювання, якщо до кінцевої точки ви прибули із запізненням від 3 годин.

Авіакомпанія звільняється від виплати лише за надзвичайних обставин — зовнішніх подій на кшталт небезпечної погоди, обмежень диспетчерів чи страйку аеропорту. Суд ЄС прямо вказав: страйк власного екіпажу авіакомпанії — не надзвичайна обставина, як і більшість технічних несправностей. Формулювання «операційні причини» — не виправдання, а ознака того, що виправдання немає.

Які ситуації охоплені

• Затримка: ви прибули до кінцевого аеропорту на 3 години пізніше за розклад і більше. Рахується момент прибуття (відчинення дверей літака), а не вильоту — рейс міг вилетіти із запізненням 3,5 години і «наздогнати» в повітрі.
• Скасування: рейс скасували, а попередили вас менш ніж за 14 днів до вильоту. Окрім компенсації у вас є вибір — повне повернення грошей або перебронювання.
• Відмова в посадці: у вас дійсний квиток, ви вчасно на реєстрації, але місць немає — класичний овербукінг. Компенсація належить одразу, без жодних «3 годин».
• Зірвана пересадка: стикувальний рейс в одному бронюванні запізнився через перший сегмент, і до кінцевої точки ви прибули із затримкою від 3 годин. Компенсація рахується за дистанцією всього маршруту, від старту до фіналу.

Ваші права окрім компенсації

• Право на турботу (стаття 9) діє незалежно від компенсації і навіть за надзвичайних обставин: починаючи з 2 годин очікування авіакомпанія зобов'язана забезпечити їжу та напої, а при перенесенні на наступний день — готель і трансфер.
• Якщо авіакомпанія нічого не запропонувала, купуйте розумно необхідне самі та зберігайте чеки: ці витрати підлягають відшкодуванню окремо від компенсації і на додаток до неї.
• При скасуванні рейсу у вас є вибір (стаття 8): повне повернення вартості квитка протягом 7 днів або перебронювання на інший рейс — на найближчий чи на зручну вам дату.
• Компенсація належить кожному пасажирові бронювання, включно з дітьми з окремим місцем. Сім'я з чотирьох осіб на далекому рейсі — це до €2 400, а не один платіж «на бронювання».
• Тариф не має значення: промо-квиток за €19,99 у лоукостера дає рівно ті самі €250–600, що й повний тариф. Регламент прив'язаний до дистанції та затримки, а не до ціни.

Строки: скільки часу у вас є

• В Іспанії вимогу за EU261 можна пред'явити протягом 5 років — діє загальний строк позовної давності Цивільного кодексу (стаття 1964). Це один із найщедріших строків у Європі.
• Строк рахується з дати рейсу. Переліт 2022 року, про який ви забули, у 2026-му все ще може коштувати €600 — перевірте старі бронювання в пошті.
• Зволікати все ж не варто: докази з часом тануть — застосунки чистять історію, посадкові губляться, а пам'ять про те, що саме оголошували біля гейта, стирається.
• На відповідь щодо претензії авіакомпанії зазвичай дається місяць. Мовчання довше за місяць — це не «ще думають», а достатня підстава для наступного кроку.
• Після відмови чи мовчання скаргу приймає агентство авіаційної безпеки (AESA) — безкоштовно, онлайн, і з рішенням у розумний строк у межах процедури позасудового вирішення спорів.

Які докази зібрати

• Посадковий талон і підтвердження бронювання — вони доводять, що у вас був квиток саме на цей рейс. Скриншоти із застосунку авіакомпанії підходять.
• Повідомлення про затримку чи скасування: лист, SMS, push-сповіщення. Зафіксуйте дату — від неї залежить правило «менш ніж 14 днів» при скасуванні.
• Підтвердження фактичного часу прибуття: скриншоти Flightradar24 чи FlightAware, фото табло, позначки в застосунку. Ключова цифра всієї справи — на скільки ви запізнилися до кінцевої точки.
• Чеки на їжу, готель і таксі плюс усе листування з авіакомпанією. Витрати відшкодують окремо, а листування покаже AESA, що ви пройшли обов'язковий перший крок.

Покроковий план: від претензії до виплати

• Зафіксуйте факти в день рейсу: скриншоти табло і трекерів, фото біля гейта, повідомлення авіакомпанії. Десять хвилин зі смартфоном — половина майбутньої справи.
• Визначте суму за таблицею: виміряйте дистанцію маршруту (будь-який онлайн-калькулятор «great circle distance») і зіставте з порогами €250 / €400 / €600.
• Надішліть письмову претензію оперуючій авіакомпанії — тій, що фактично виконувала рейс. Використайте її онлайн-форму або рекомендований лист із юридично підтвердженим змістом (burofax). Вкажіть рейс, дату, затримку, статтю 7 і конкретну суму.
• Дайте авіакомпанії місяць на відповідь. Запропонують ваучер — ви не зобов'язані погоджуватися: гроші можна вимагати грошима.
• У разі відмови чи мовчання подайте безкоштовну скаргу до агентства авіаційної безпеки (AESA). Після реформи 2023 року його рішення щодо компенсацій EU261 обов'язкові для авіакомпанії, якщо ви з рішенням згодні.
• Суд — остання сходинка, і до неї доходить рідко. Позови до 2 000 € в Іспанії подаються без адвоката, і авіакомпанія, що програє, знає про це не гірше за вас.

Типові помилки пасажирів

• Підписати відмову від прав в обмін на ваучер чи милі. Ваучер замість грошей законний лише з вашої явної згоди — і майже завжди невигідний.
• Вірити «надзвичайним обставинам» на слово. Запитайте, яким саме, і вимагайте докази: технічна несправність і страйк власного екіпажу відмовками не є.
• Віддати 25–50% компенсації клейм-фермі за роботу, що зводиться до короткого листа. За безкоштовної скарги до AESA посередник не робить майже нічого, чого не зробили б ви самі за вечір.
• Мовчки чекати відповіді авіакомпанії місяцями. Місяць тиші — сигнал ескалювати до AESA, а не прояв ввічливості.
• Викинути посадковий і чеки. Без доказів часу прибуття і витрат сильна справа перетворюється на суперечку «слово проти слова».
• Писати претензію турагентству чи продавцю квитка. Боржник за EU261 — фактичний перевізник, що виконував рейс, навіть якщо квиток продавав хтось інший.

Якщо авіакомпанія відмовила

• Відмова або місяць мовчання — не кінець, а початок найсильнішої частини маршруту: безкоштовної скарги до агентства авіаційної безпеки (AESA). Подання онлайн, юрист не потрібен.
• Після реформи позасудового вирішення спорів 2023 року рішення AESA щодо компенсації EU261 обов'язкове для авіакомпанії, якщо пасажир із ним згоден. Це вже не «рекомендація», від якої перевізник відмахувався роками.
• Підсилюють позицію: докази фактичного часу прибуття, копія вашої претензії авіакомпанії з датою, а також практика Суду ЄС — страйк власного екіпажу і звичайні технічні несправності не звільняють від виплати.
• Якщо і після AESA платити відмовляються, залишається суд: позови до 2 000 € подаються без адвоката, а 5-річний строк давності дає запас часу. На практиці більшість справ до цієї сходинки просто не доживає.

Пов'язані матеріали

Часті запитання

Офіційні джерела